F90 Batterie-Beton-Schrank zur sicheren Lagerung von Lithium-Ionen-Akkus

Zusätzliche Informationen

Beschreibung

F90 Batterie-Beton-Schrank zur sicheren Lagerung von Lithium-Ionen-Akkus – jetzt online kaufen

• hergestellt aus Stahlbeton-Fertigteilen mit Feuerwiderstandsklasse F90
• Werkstoff: wasserundurchlässiger Beton C35/45 gemäß EN 206-1, XC4, XD1, XF1, XA1
• Sichtseiten schalungsglatt, alle sichtbaren Kanten sind gefast
• mit Dachneigung hin zur Rückwand mit Tropfkante
• geeignet für den Staplertransport, Einfahröffnung 220 x 100 mm für Staplergabeln
• DBGM 20 2023101699
• mit Auffangwanne aus Stahl, verzinkt, entsprechend WHG inkl. Übereinstimmungserklärung (Ü-Zeichen) gemäß StawaR
  • Auffangvolumen: 30 l
• Deckenplatte mit Öffnung und Kuppel zur Druckentlastung
• mit Gasmanagement inkl. Vliesmatte zur Filterung der Schadgase im Havariefall
• mit T90-1 Brandschutztür BRM, 1100 x 1600 mm, mit allgemeiner bauaufsichtlicher Zulassung durch das DIBt Berlin
  • abschließbar
  • zusätzlicher Keilhebelverschluss
  • Öffnungswinkel: 130°
  • verzinkt und zusätzlich lackiert
• Es ist eine Bodenbelastung von mind. 26 kN/m² kundenseitig nachzuweisen, Fußbodengenauigkeit gemäß DIN 18202, Tab. 3, Z. 3
• Verankerung im Boden nicht erforderlich, da der Batterie-Beton-Schrank durch das hohe Eigengewicht sicher auf dem Boden aufsteht
• Anschluss der Erdung an vorhandene Fundament oder Tiefenerder möglich
• Außenmaße (B x T x H, mm): 1500 x 910 x 2314
• Innenmaße (B x T x H, mm): 1100 x 630 x 1600
• 4 verstellbare Lagerebenen, Maße pro Ebene (B x T x H, mm): 1000 x 500 x 280
• maximale Belastung pro Lagerebene: 100 kg
• Eigengewicht: 2850 kg
• Der Batterie-Beton-Schrank wurde bei einem Realtest geprüft (nach ADR-Vorgaben)
  • Der Batterie-Beton-Schrank erfüllt das Schutzziel vollumfänglich.
  • Die Temperatur an den Außenseiten des Schranks hat während des Tests nie die Temperatur von 100 °C überschritten.
  • Es kam zu keinem Flammenaustritt und zu keinem Austritt von festen Teilen.
  • Die HF-Messung hat ergeben, dass zu keiner Zeit eine kritische Fluorwasserstoffkonzentration außerhalb des Prüfmusters (Druckentlastung mit integriertem Gasmanagement) festgestellt werden konnte.